Die Kompetenzen der SCHACHTBUA BAU im Wasserbau wurden auch am Mittellandkanal eingebracht: Das neue Bauwerk wurde als 3-Rohr-Düker im Rohrvortriebverfahren ausgeführt. Im Bereich der Kreuzung mit der DB-Strecke wurde wegen zu geringer Überdeckungshöhen der Dükerrohre
und zur Einhaltung der Richtlinien der DB AG ein Stahlbetonkreuzungsbauwerk ausgeführt.